汽車線束片狀電器電力端子3.5-4

汽車線束片狀電器電力端子3.5-4的連接座構造，是指可供任兩相鄰的連接器銜接結合的連接座，其包括復數連接器及連接座所組成，該連接器一側具有對接部，而于內部設置有復數端子，且復數端子的極腳均外露于連接器底部，可利用連接器底部的復數端子極腳插入連接座上的復數槽孔內，而連接座的復數槽孔內各設有轉接端子，且各轉接端子頂部具有基部，該基部一側設有插接部，并由基部往下延設有端子腳，即可利用連接座的各端子腳插入另一連接器的插槽內，使連接座的各端子腳延伸出連接器底部，以可連接任兩相鄰的連接器，而連接器僅需制成單一規格，即能達到降低制造成本的目的。

1928年，菲尼克斯電氣發明了世界上片組合式接線端子，這就是現代端子的雛形，也是菲尼克斯電氣申請并獲得的個發明。此后，菲尼克斯電氣激情創新，致力于各種連接技術的，形成了的電氣接口技術體系，其中很多產品系列已經成為 行業的應用標準。

汽車線束片狀電器電力端子就是用于實現電氣連接的一種配件產品，工業上劃分為連接器的范疇。 隨著工業自動化程度越來越高和工業控制要求越來越嚴格、，接線端子的用量逐漸上漲。隨著電子行業的發展，接線端子的使用范圍越來越多，而且種類也越來越多。目前用得廣泛的除了PCB板端子外，還有五金端子，螺帽端子，彈簧端子等等。